Caso a construção do Porto de Palma se concretize, há possibilidade de a CIVITAS PARTNER encerrar as operações no Porto de Mocímboa da Praia. A Zumbo FM Notícias, que acompanha este caso há quase um ano, apurou que o investimento de cerca de 20 milhões de dólares feito pela CIVITAS PARTNER no Porto de Mocímboa da Praia pode ser prejudicado.
Fontes seguras revelaram na altura que uma das promessas feitas pelo Governo de Moçambique, por meio dos Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), aos investidores da CIVITAS PARTNER era de que não seria construído nenhum porto em Palma. Agora, os investidores se sentem traídos.
Em declarações à Zumbo FM Notícias, o Presidente Executivo do Palma Logistics Terminal, Sérgio Rodrigues, confirmou a emissão da licença ambiental, embora tenha evitado fornecer detalhes sobre o início das obras. “Sim, já está”, afirmou Rodrigues, acrescentando que mais informações sobre o andamento do projeto seriam compartilhadas em até duas semanas. “Eu sugiro que talvez possamos marcar para outro dia, daqui a 10 ou 15 dias, para dar mais informações”, declarou.
O Terminal Logístico de Palma, localizado a cerca de 4 km do centro da vila de Palma, na província de Cabo Delgado, recebeu recentemente a licença ambiental para o início de sua construção. Este projeto está estrategicamente posicionado em uma região que abriga um dos maiores jazigos de gás natural do mundo.
O projeto, uma concessão da empresa CFM Logistics, será gerido em parceria entre os Caminhos de Ferro de Moçambique Logística (CFM Logística), que detém 30% das ações, e a True North, acionista majoritária com 70%. O investimento total na construção do Porto de Palma está estimado em cerca de 12 milhões de dólares.
Atualmente, Palma já conta com um porto exclusivo para o manuseio de carga da multinacional Total, voltado principalmente às operações relacionadas ao gás natural.
Por: Bonifácio Chumuni
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